Opel представила універсал Insignia OPC з мотором 325 лс
Opel офіційно представила «заряджену» версію універсала Insignia SportsTourer, яка отримала традиційну назву OPC.
Дизайн автомобіля виконаний в тому ж стилі, що і зовнішність седана: у новинки з’явився новий передній бампер з великими вертикальними воздухозаборникамі і додатковими вентиляційними отворами з боків, накладки на пороги кузова, невеликою задній спойлер і задній бампер з інтегрованими хромованими патрубками випускної системи.
У технічному плані наймогутніший універсал Opel Insignia в порівнянні з седаном OPC теж не змінився. Новинка отримала систему повного приводу із заднім диференціалом підвищеного тертя з електронним управлінням, занижену підвіску, могутні гальмівні механізми Brembo і шестициліндровий 325-сильний 2,8-літровий мотор з двома турбінами.
Двигун агрегатується з шестиступінчастою механічною коробкою передач. За даними компанії Opel, з нуля до 96 кілометрів на годину «заряджений» універсал розженеться за шість секунд, що на дві десяті секунди повільніше за седана Insignia OPC. Максимальна швидкість обмежена електронікою на відмітці 250 кілометрів на годину.
Однією з основних відмінностей двох OPC-версій – це наявність у SportsTourer великого багажника, об’єм якого при піднятих задніх сидіннях складає 540 літрів, а при складених збільшується до 1530 літрів. На європейському ринку наймогутніший універсал Insignia з’явиться у продажу осінню поточного року.